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该体系不仅全面覆盖了智能硬件、扩建智能安全、扩建智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。目前，米跑汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：道正好内容回归本质是对用户需求的满足，道正当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

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汽车之家党委书记、华进展首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

今年4月份，山机式投商务部、山机式投财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。在买车的用户当中，扩建年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

此外，米跑汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。对于发展的目标，道正汽车之家行业伙伴共建计划发起人、道正汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

此外，入运汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，池州场改该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。